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博马boma365手机版·眼见为实?后排大不大不是看出来的是坐出来的!
2019-12-27 08:50:48   来源:未知   评论:4974 点击:4974

为了追求后排宽敞的视觉效果,奔驰削减了后排座椅的长度。削减后排座椅长度的结果是,奔驰c看起来后排很大,轴距也很长,但是过短的座椅长度使得腿部没有支撑,坐久了后排会显得有点难受。作为非豪华中级车型,别克君越用跨级的后排+低价位的打法,在25万左右差不多可以被称为最完美最大气的老板车型了,后排乘坐起来相当的不错。

博马boma365手机版·眼见为实?后排大不大不是看出来的是坐出来的!

博马boma365手机版,随着中国经济的爆发式增长以及国内汽车市场的火热,越来越多的车企开始按照国人的意愿来设计车辆,而对国人来说,后排乘坐空间的需求就是首当其冲的第一位。小编今天就来和大家侃一侃车辆的后排。

一、视觉系

奔驰c

新款奔驰c的轴距高达2840mm,外加上图片上的视觉效果,奔驰c的后排乘坐空间理应非常宽敞舒适,但是实际乘坐起来却并不是那么完美。为了追求后排宽敞的视觉效果,奔驰削减了后排座椅的长度。

削减后排座椅长度的结果是,奔驰c看起来后排很大,轴距也很长,但是过短的座椅长度使得腿部没有支撑,坐久了后排会显得有点难受。

二、加长轴距系

速派

说到家用b级车中后排空间最长、乘坐空间最为宽裕的就要数斯柯达的速派了。2841的轴距在非豪华家用b级车中算翘楚了,并且速派的座椅长短也适中,总体来说速派是一辆看着大,坐着也大的车。

但是和大众系列的其他车型一样座椅稍微显硬,并不如日系柔软也不如美系包裹性强,空间是够大但是舒适程度并没有想象中的那么好。

三、看似平淡却舒适系

天籁

说到后排坐的舒服,人们第一个会想到的就是有“移动大沙发”美誉的日产天籁,诚然老款天籁的座椅非常的舒软,坐起来非常舒服。新款的天籁虽然在座椅的舒适方面已经不如老款天籁那么的优秀,但是在同级别中依然属于佼佼者。

谈到天籁,大家就会说这是一款适合老年人的车。你会觉得天籁的性格太过于慵懒没有性格,坐的太舒服以至于想让人睡觉,但是你不能否认对于许多人来说坐着舒服,没有性格就是最好的通行交通工具了,人们不需要车子有太多的性格,好开好坐就行了,在这方面天籁做的是很不错的。

单看天籁的后排,似乎平淡无奇,没有亮点,但是当你试过坐过之后就会明白“移动大沙发”并不是浪得虚名。

四、完美系

君越

作为人们印象中的老板车型,在很多人眼里买君越就是为了坐在后排享受。坐拥2905的轴距以及采用了比较少见的真皮+alcantara双拼的材质,看上去就显得有档次,摩擦力也大,包裹性强。

君越的环抱式座舱给人带来的整体氛围就是考究、有高级感。作为非豪华中级车型,别克君越用跨级的后排+低价位的打法,在25万左右差不多可以被称为最完美最大气的老板车型了,后排乘坐起来相当的不错。

写在最后:都说“眼见为实”,但我看未必,只有真正的使用过、乘坐过才能判断一辆车的后排乘坐空间是否宽裕,乘坐起来是否舒适。

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